Audi Q8 E-Tron Edition Dakar 2024
Audi ha construido una versión más robusta de su SUV eléctrico Q8 E-Tron 2024 para resaltar sus esfuerzos en el Rally Dakar, donde compite con el híbrido enchufable de la serie RS Q E-Tron hecho a medida.
El robusto Q8 E-Tron se conoce como Q8 E-Tron Edition Dakar, y de momento sólo ha sido confirmado para Alemania, donde saldrá a la venta en breve con un precio que empezará cerca de los 120.000 euros (aproximadamente 131.000 dólares). Los compradores podrán elegir entre los colores Siam Beige metalizado, Mythos Black metalizado y Magnetic Grey.
Aunque ofrece calcomanías que crean una decoración inspirada en el RS Q E-Tron, el Q8 E-Tron Edition Dakar no es simplemente un ejercicio de estilo. Hay mejoras todoterreno genuinas, como 1,2 pulgadas adicionales de distancia al suelo que elevan el total a 8,1 pulgadas. El vehículo también está equipado con neumáticos todoterreno General Grabber AT3 (los compradores también recibirán un juego de neumáticos de verano normales), y Audi dijo que revisó el sistema de suspensión para adaptarlo a las condiciones todoterreno.
Con las modificaciones, el Q8 E-Tron Edition Dakar cuenta con ángulos de aproximación y salida de 20 grados y 26 grados, respectivamente.
El Q8 E-Tron Edition Dakar se basa en el grado 55 del Q8 E-Tron. Eso significa que cuenta con un tren motriz de doble motor y tracción total que entrega un máximo de 402 hp, o suficiente para una aceleración de 0 a 62 mph en 5,8 segundos con neumáticos de verano y 5,9 segundos con neumáticos todo terreno. La velocidad máxima tiene un límite de 124 mph. La batería es una unidad de 114 kwh que, para el Q8 E-Tron normal, ofrece un alcance de 285 millas según la EPA. No se ha publicado una cifra calificada por la EPA para el Q8 E-Tron Edition Dakar, aunque probablemente sería menor debido a la eficiencia reducida de los neumáticos.
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El RS Q E-Tron que a finales de este mes se enfrentará al agotador Rally Dakar por tercera vez es una bestia muy diferente al Q8 E-Tron. Como híbrido enchufable de serie, cuenta con un pequeño motor de combustión para cargar una batería que alimenta un sistema de propulsión eléctrica, en este caso una configuración de tracción total con dos motores que entrega una potencia máxima de 383 CV.
El Rally Dakar de este año se celebrará del 5 al 19 de enero en Arabia Saudita.
