Audi reevalúa su plan de eliminar los motores de gasolina para 2026
El director ejecutivo de Audi, Gernot Döllner, dijo que la compañía está reevaluando su plan, anunciado por primera vez en 2021, de lanzar su modelo final equipado con un motor de gasolina en 2026.
Döllner hizo esta declaración durante la junta general anual de Audi, donde también anunció que Audi eliminará 7.500 empleos para 2029, la mayoría en Alemania.
“Gestionaremos la producción de nuestros últimos vehículos con motor de combustión en función de la evolución de los mercados mundiales”, explicó.
Según el plan original, Audi pretendía lanzar únicamente vehículos eléctricos después de 2026 y dejar de vender modelos de gasolina para 2033 en la mayoría de los mercados. Sin embargo, Döllner afirmó que era necesario reevaluar esas fechas debido a la adopción más lenta de lo previsto de los vehículos eléctricos. El fabricante de autos anunció el año pasado el cierre de su planta en Bruselas, donde se fabrica el Q8 E-Tron, debido a la baja demanda de este SUV eléctrico de tamaño mediano.
Otros fabricantes de automóviles, como Mercedes-Benz y Volvo, también planearon eliminar gradualmente los motores de gas durante esta década, pero ahora pretenden ofrecerlos durante la próxima década.
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Incluso con vehículos eléctricos limitados en su línea, las ventas de Audi sufrieron significativamente en 2024. Las ventas globales de la marca cayeron un 11,8%, terminando el año en 1.671.218 unidades, mientras que sus ganancias operativas cayeron un 38%, cerrando el año en 3.900 millones de euros (aproximadamente 4.300 millones de dólares).
Audi planea cambiar la situación lanzando más de 20 modelos nuevos o actualizados en los próximos dos años, incluidas nuevas generaciones del A6 y Q3 en 2025, además de una opción híbrida enchufable para el A5.
Döllner también insinuó un aumento de la producción en América del Norte, sin mencionar directamente las amenazas arancelarias de la administración Trump .
“Actualmente también estamos evaluando diversos escenarios para una mayor localización en Norteamérica, entre otras cosas, para estar más cerca de las necesidades de los clientes locales y hacernos más resilientes ante las incertidumbres económicas globales”, afirmó.
Audi cuenta actualmente con una planta en México, donde fabrica el Q5. El fabricante de autos también podría compartir capacidad en la planta de Volkswagen en Chattanooga, Tennessee, o incluso en la nueva planta que la marca Scout del Grupo Volkswagen está construyendo cerca de Columbia, Carolina del Sur.