El Campeonato Nacional de Automovilismo 2026 arranca el 15 de febrero
El Campeonato Nacional de Automovilismo 2026 levantará el telón de su temporada el domingo 15 de febrero con la realización del Gran Premio DAVIbank, programado en el Circuito StarCars de Parque Viva, ubicado en La Guácima de Alajuela.
La competencia, bajo la organización de Costa Rica Racing League (CRRL), contará con una agenda amplia de actividades que van más allá de lo deportivo, diseñada para brindar al público una experiencia completa y una jornada llena de emoción. Dentro de las propuestas destacan Tronco Móvil, carrera de botargas, Drift Attack, Race Parade, presentaciones con DJ, espectáculo de luces, pólvora, simuladores, exhibiciones especiales, áreas de patrocinadores y zonas temáticas, entre otras.
Como principal atractivo de esta fecha de apertura, la competencia se disputará en formato nocturno, una iniciativa orientada a potenciar el espectáculo dentro y fuera del trazado. El evento dará inicio a las 12 mediodía y las entradas estarán disponibles a través de passline.com, con un precio de 5.000 colones.
De cara al arranque del campeonato, la organización realizó una evaluación completa del parque vehicular, lo que permitió introducir ajustes deportivos en las distintas categorías, tomando en cuenta factores como potencia, peso y nivel de preparación, con el objetivo de lograr parrillas más parejas y aumentar la acción en pista.
“Para esta temporada hicimos un trabajo profundo de análisis y ajuste de las categorías, buscando parrillas más equilibradas y carreras más competitivas. El objetivo es claro: elevar el nivel deportivo del campeonato y ofrecer un espectáculo más intenso tanto para los pilotos como para el público, en una fecha inaugural que además suma el atractivo del formato nocturno”, señaló Adrián Villalobos, presidente de CRRL.
La programación contemplará entrenamientos oficiales y tandas de clasificación, asegurando un formato competitivo estructurado y uniforme para todas las categorías.
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En la división ST, la incorporación de la clase R2 de CHR representa un refuerzo clave, dando forma a una de las parrillas más amplias de los últimos años, con alrededor de 20 vehículos, lo que augura competencias exigentes y de alto nivel.
Por su parte, las categorías de autos de producción retoman la denominación SRL (Street Racing League), integrando las clases SRL 1, 2, 3 y 4, bajo un reglamento orientado a incentivar la participación de automóviles de uso cotidiano, ampliando el universo de pilotos y promoviendo el crecimiento deportivo desde las divisiones iniciales.
En cuanto a los vehículos de mayores prestaciones, las tradicionales GT1 y GT2 se fusionan para dar paso a las divisiones GT y Super GT, aplicando un balance técnico que homologa potencia y peso, favoreciendo mayores oportunidades de adelantamiento, enfrentamientos más ajustados y un espectáculo más atractivo.
La nueva PRL (Pro Racing League) toma el lugar de la R1 de CHR y se establece como una categoría de carácter profesional para autos de competencia con hasta 220 HP, bajo un reglamento técnico enfocado en la paridad mecánica y el alto nivel competitivo en pista.
A su vez, la categoría SPEC fue objeto de una revisión integral y una simplificación reglamentaria, orientada a reforzar la igualdad técnica y a resaltar la capacidad del piloto como el elemento determinante durante las carreras.
El Campeonato Nacional de Automovilismo 2026 se desarrolla con el respaldo oficial de la Federación Costarricense de Automovilismo y Motores (FECOM).