Maserati pretende eliminar de manera progresiva los autos de gasolina para 2028
Maserati potencialmente ha adelantado dos años sus planes de convertirse en una marca totalmente eléctrica.
Maserati anunció que su línea ofrecerá una versión eléctrica de todos sus vehículos para 2028. El fabricante de autos también dijo que podría eliminar gradualmente sus carros a gasolina en los próximos años hasta llegar a 2028. Esto es dos años antes de lo previsto originalmente.
El director ejecutivo de Maserati, Davide Grasso, dijo que Maserati estará listo para eliminar gradualmente las ventas de autos a gasolina para 2028, pero eso dependerá de los mercados. El ejecutivo señaló que ciertos mercados se están moviendo a diferentes velocidades con la adopción de autos eléctricos por parte de los consumidores. Maserati ofrecerá la opción entre carros de gasolina y eléctricos para cualquier cronograma que tenga sentido.
Maserati es conocida por su característica banda sonora V-8, pero el motor dejará de funcionar en el fabricante de autos italiano este año. A finales de 2025, todos los Maserati serán eléctricos o ofrecerán una opción de tren motriz eléctrico.
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Los primeros modelos eléctricos, conocidos como Folgores en lengua Maserati, son el SUV crossover Grecale Folgore y el GranTurismo Folgore. Un descapotable eléctrico llamado GranCabrio Folgore debutará a continuación y marcará la era de los descapotables eléctricos. Una versión eléctrica del superdeportivo MC20, que se conocerá como MC20 Folgore, debutará en 2025. Un portavoz de Maserati dijo a MA que le seguirá un SUV Levante Folgore eléctrico con un debut en 2026, y que la gama se completará con el debut de el Quattroporte Folgore en 2028.
Maserati ha creado dos plataformas diferentes para su actual gama eléctrica. El Grecale viaja sobre una arquitectura BEV dedicada, mientras que el GranTurismo Folgore (y más tarde el GranCabrio Folgore) viaja sobre plataformas ICE modificadas con una batería en forma de T-Bone. Maserati también tiene acceso a las plataformas BEV dedicadas desarrolladas por la empresa matriz, Stellantis, conocidas como STLA.