NASCAR reveló prototipo de auto de carreras eléctrico
NASCAR presentó un prototipo de auto de carreras eléctrico con una carrocería tipo crossover, destinado a demostrar el compromiso de la serie con la reducción de emisiones.
Presentado antes de la carrera callejera de NASCAR Chicago, el prototipo EV fue desarrollado por los mismos ingenieros internos que trabajaron en el auto Next Gen que ahora se usa en la Cup Series, así como en el auto Garage 56 de las 24 Horas de Le Mans de 2023, con aportes de los fabricantes de autos que actualmente participan en NASCAR.
El prototipo con tracción en las cuatro ruedas está propulsado por tres motores de la firma austriaca STARD, que también suministró motores para el Ford F-150 Lightning SuperTruck que dominó la Pikes Peak Hill Climb de 2024 , generando una potencia combinada de 1.341 CV. La electricidad es suministrada por un paquete de baterías de 78 kWh.
Una carrocería hecha de un compuesto sostenible a base de lino de la empresa emergente suiza Bcomp se asienta sobre un chasis Next Gen modificado, con dirección, suspensión, ruedas y frenos derivados del actual monoplaza de la NASCAR Cup Series. Sin embargo, el sistema de frenos se ha modificado para incorporar frenado regenerativo, que según NASCAR será muy adecuado para los óvalos y circuitos urbanos más cortos que ahora constituyen una parte más grande del calendario.
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Los autos de carrera de NASCAR ya no son realmente de serie, pero mantienen la marca de los autos de calle, lo que probablemente influyó en la decisión de convertir el prototipo EV en un crossover. Esto encaja con los crossovers eléctricos que ofrecen actualmente los fabricantes de automóviles que participan en NASCAR, incluidos el Ford Mustang Mach-E, el Toyota bZ4X y el Chevrolet Blazer EV.
Eléctrico o no, un auto de carreras tipo crossover podría ser bueno para NASCAR al ritmo en que los fabricantes de automóviles están retirando sus cupés y sedanes. Chevy todavía compite con el Camaro en la Cup Series a pesar de que el auto de calle ya no está en producción.
Un informe de 2022 afirmó que se estaba planificando una serie eléctrica de NASCAR. Si bien no hubo tal anuncio junto con la presentación del prototipo, NASCAR dijo que planea reducir a cero las emisiones durante la próxima década.
«Si bien NASCAR está comprometida con el papel histórico del motor de combustión en las carreras», dijo un comunicado de NASCAR, «también está comprometida a descarbonizar sus operaciones y reducir su propia huella de carbono a cero en sus operaciones principales para 2035 a través de la electrificación y soluciones innovadoras».
