Nissan Z Nismo 2024
Un auto deportivo Nissan Z rediseñado se inclinó para 2023 y, por segundo año en el mercado, genera una variante Nismo centrada en la pista.
El Z regular ya ofrece mucho rendimiento desde el primer momento, pero el tratamiento Nismo le da al auto una ventaja más dura, mientras agrega algunos toques visuales por dentro y por fuera.
La clave entre las actualizaciones es la potencia adicional del motor V-6 de 3.0 litros y doble turbocompresor del Z. Los números máximos en el Z Nismo registran 420 hp y 384 lb-ft de torque, 20 hp y 34 lb-ft más que el Z normal. También hay un enfriamiento mejorado para el aceite del motor, que es vital para esos largos días en la pista.
La única transmisión es una automática de 9 velocidades. La transmisión manual de 6 velocidades disponible del Z regular no está a la vista. Nissan dijo que la transmisión de 9 velocidades ofrece cambios más rápidos y dinámicos en comparación con el Z normal, gracias a las configuraciones de software únicas que se activan a través de un modo Sport+ exclusivo de Z Nismo. Según Nissan, el conductor no necesita usar las paletas de cambio cuando está en la pista, ya que la programación del modo Sport+ asegura que la transmisión reaccione lo suficientemente rápido.
El Z normal anda y se conduce un poco más suave que las generaciones anteriores, lo que mejora la comodidad en la carretera, pero deja el rendimiento sobre la mesa en la pista. El Z Nismo aborda esto con nuevas barras estabilizadoras, amortiguadores más grandes y resortes más rígidos. Los refuerzos adicionales de la carrocería también mejoran la rigidez, lo que ayuda al auto a responder mejor al aumento de las fuerzas en las curvas. Las modificaciones clave incluyen refuerzos adicionales, bujes de suspensión más rígidos y un buje de montaje más rígido para la cremallera de dirección.
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El Z Nismo también luce ruedas de 19 pulgadas de Rays con neumáticos Dunlop SP Sport Maxx GT600 que miden 285/35 gruesos en la parte trasera. Los rines son media pulgada más anchos que los rines de 19 pulgadas en el grado Performance del Z, midiendo 10.0 pulgadas de ancho en la parte delantera y 10.5 pulgadas en la parte trasera. Sin embargo, las ruedas más grandes son más ligeras, según Nissan. Montados dentro hay frenos más grandes, con rotores de 15,0 pulgadas en la parte delantera y rotores de 13,8 pulgadas en la parte trasera.
El Z Nismo se puede identificar fácilmente por su exclusivo diseño frontal con un nuevo tratamiento de fascia y parrilla. Nissan lo llama Grand Nose, o G Nose para abreviar. También se han agregado faldones laterales gruesos, una fascia trasera única y un alerón trasero más grande, junto con flics en la parte delantera. Los acentos rojos también designan al modelo como parte del pliegue Nismo.
En el interior, el Z Nismo cuenta con asientos de cubo Recaro con agujeros para acomodar un arnés. Se ha aplicado un diseño específico de Nismo al grupo de indicadores digitales y ahora hay un botón rojo de arranque del motor. El volante cuenta con tapicería de cuero y Alcantara, así como una franja roja en la posición de las 12 en punto.
