Subaru Impreza 2024
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Subaru Impreza 2024

Subaru Impreza 2024

El sedán es una especie en extinción, pero Subaru se opone a la última tendencia al eliminar el sedán de la línea Impreza 2024 y quedarse solo con el hatchback. Subaru mostró el nuevo Impreza en el Auto Show de Los Ángeles.

El Subaru Impreza de sexta generación también obtiene una alineación simplificada con adornos básicos y deportivos, más el regreso del RS, al tiempo que elimina su transmisión manual disponible.

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Los modelos base y Sport utilizan un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros remanente que genera 152 hp y 145 lb-ft de torque.

Por encima de esos modelos se encuentra el nuevo RS, que es una referencia al 2.5 RS de finales de la década de 1990 que fue un precursor del WRX. Si bien 2.5 no está en el nombre, está debajo del capó en forma de un motor de cuatro cilindros y 2.5 litros que aumenta la potencia a 182 hp y 178 libras-pie. Ambos motores están acoplados a una transmisión automática continuamente variable, y las versiones Sport y RS obtienen ocho relaciones de transmisión preestablecidas para simular una transmisión automática tradicional. Subaru dice que le ha dado a la versión base relaciones de transmisión más amplias para que sea más rápida.

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Compartiendo una  plataforma con el WRX , el Impreza 2024 obtiene más acero de alta resistencia y tres veces más adhesivo para darle un 10 % más de rigidez torsional que su predecesor. El sistema estándar de tracción total también se revisó con respuestas más rápidas y un diferencial central que no se bloquea tan pronto, lo que según Subaru mejora el manejo. Subaru también le da al automóvil una versión de la cremallera de dirección asistida electrónica de doble piñón del WRX para mejores respuestas y una sensación de dirección más directa, promete Subaru.

Subaru también dice que reforzó el bloque del motor y la caja de transmisión, y mejoró los soportes del motor para reducir las vibraciones del tren motriz en un 22%.

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El diseño exterior presenta guardabarros traseros más anchos y los mismos paneles de carrocería que el crossover pequeño Crosstrek, aunque con parachoques diferentes y sin revestimiento de carrocería. También tiene soportes de techo estándar y una placa de peldaño en cada abertura de la puerta trasera para ayudar a los propietarios a alcanzar el portaequipajes del techo. El RS tiene ruedas de color gris oscuro y molduras de color negro brillante en la parrilla, los faldones laterales, los faros antiniebla y las cubiertas de los espejos.

En el interior, el Impreza tiene un nuevo diseño de asiento para mayor comodidad y menos fatiga. El modelo base tiene una pantalla táctil estándar de 7,0 pulgadas, pero los otros modelos tienen una pantalla táctil de estilo vertical de 11,6 pulgadas. El diseño exterior revisado le da al interior un poco menos de espacio general.

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El equipo estándar en el modelo base incluye entrada sin llave, tapicería de tela, faros LED y ruedas de 16 pulgadas. El Sport agrega la pantalla táctil de 11.6 pulgadas, Apple CarPlay inalámbrico y Android Auto, faros antiniebla y rines de 18 pulgadas. El RS tiene asientos deportivos con molduras rojas, molduras interiores de fibra de carbono, asientos delanteros con calefacción, pedales de aluminio, puertos USB traseros, faros LED mejorados y luces antiniebla LED. También están disponibles para el RS un sistema de audio Harman Kardon de 10 bocinas, un asiento delantero ajustable eléctricamente en 10 direcciones con soporte lumbar y un techo corredizo.

Subaru equipa a todos los Impreza con frenado automático de emergencia con detección de peatones. Utiliza una cámara con un ángulo de visión más amplio para detectar personas, bicicletas y autos que vienen de los lados más rápido. También son estándar los monitores de punto ciego y un sistema de recordatorio para el asiento trasero. Las opciones de seguridad incluyen control de carril activo, monitores de punto ciego con asistencia de dirección y alertas de tráfico cruzado trasero.

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