Volkswagen ID.GTI Concept
Volkswagen no va a abandonar sus íconos mientras avanza hacia el futuro eléctrico con ambos pies.
El Volkswagen ID.GTI Concept debutó en el Salón del Automóvil de Múnich 2023. El concepto de hot hatch eléctrico es una vista previa apenas velada de un modelo de producción que llegará en un período de tiempo no especificado.
Volkswagen es sincero en cuanto a que el concepto ID.GTI se basa en el concepto ID.2all mostrado en marzo, que se basa en la arquitectura MEB EV. En ese momento, hubo rumores de que la versión de producción del ID.2all llevaría la placa de identificación Golf. Con la confirmación de que el ID.GTI Concept se basa en el pequeño hatchback y está destinado a la producción, parece una apuesta sólida que el ID.Golf podría ser un candado como el nombre del ID.2all de producción.
Los planes prevén poner el ID.2all en producción en 2026 como punto de entrada con un precio rentable de 25.000 euros (aproximadamente 26.550 dólares). El GTI actual propulsado por gasolina cuesta poco más de 30.000 dólares.
El ID.GTI Concept está propulsado por un único motor delantero y cuenta con tracción delantera, al igual que el GTI actual. Debido a la variabilidad ilimitada del motor eléctrico, VW dijo que puede ajustar el tren motriz, la dirección y el sonido para simular los puntos de cambio de modelos anteriores y las experiencias de conducción del Golf GTI original de 1976, el primer GTI Mark 2 de 16 válvulas o incluso un GTI Mark 4 de 2001.
No se publicaron las especificaciones de potencia, tamaño de la batería, alcance y rendimiento.
El ID.GTI Concept es aproximadamente dos pulgadas más ancho, 1,4 pulgadas más alto, 7,2 pulgadas más corto en general y una distancia entre ejes 1,2 pulgadas más corta que el GTI actual. Mientras que el GTI actual puede transportar hasta 19,9 pies cúbicos de carga, el ID.GTI Concept puede almacenar hasta 17,3 pies cúbicos de cosas detrás de la segunda fila de asientos y 47 pies cúbicos de espacio detrás de los asientos delanteros con la relación 60:40 trasera. asientos plegados. También hay 1.8 pies cúbicos de almacenamiento adicional debajo de la parte inferior del asiento trasero.
MIRA TAMBIÉN: Hyundai Sonata N Line 2024
Visualmente no hay duda de que el ID.GTI Concept es un Golf GTI para la era moderna. Las delgadas luces LED, la parrilla del radiador roja, el pilar C grueso y los logotipos GTI son señas de identidad de larga data. Los pasos de rueda están llenos de llantas de aluminio de 20 pulgadas envueltas en neumáticos de alto rendimiento 245/35R20.
Volkswagen publicó sólo bocetos y elementos del interior, pero no fotografías completas del interior. Se dice que el concept car contará con un volante de tres radios con una marca a las 12 en punto como punto de referencia para el conductor. La palanca de cambios característica de la pelota de golf se ha transformado en el controlador del tren motriz para los distintos modos y perfiles. El concepto incluye un head-up display con realidad aumentada. Los asientos deportivos cuentan con inserciones a cuadros para garantizar la continuidad del GTI. Al igual que el GTI actual, el interior será completamente digital con pantallas tanto para el grupo de indicadores como para el sistema de información y entretenimiento de 12,9 pulgadas. Aprendiendo una lección de sus errores actuales, Volkswagen destacó el hecho de que el ID.GTI Concept cuenta con botones retroiluminados para los controles de clima y otras funciones del vehículo.
Volkswagen no dijo cuándo entrará en producción el ID.GTI Concept, pero será en 2026 o más tarde.
