Alfa Romeo 33 Stradale ya está en producción
El primer ejemplar para un cliente del moderno Alfa Romeo 33 Stradale ya se ha entregado, poco más de un año después de que se presentara por primera vez el sensual superdeportivo.
El carro se terminó de fabricar el 17 de diciembre, el mismo día de 1966 en que el diseñador y carrocero italiano Franco Scaglione recibió la tarea de idear el diseño del 33 Stradale original, del que solo se construyeron 18 ejemplares entre 1967 y 1969.
Su sucesor moderno se fabricará en una serie de 33 ejemplares. Todos los compradores forman parte de un grupo exclusivo conocido como Club 33, que se creó en el Gran Premio de Italia de Fórmula 1 de 2022, donde Alfa Romeo anunció por primera vez sus planes para el superdeportivo.
Como miembros del Club 33, los compradores pudieron reunirse con los ingenieros y diseñadores de Alfa Romeo para ayudar a dar forma al desarrollo del 33 Stradale y solicitar toques personales.
El 33 Stradale tiene mucho en común con el superdeportivo MC20 de Maserati, marca de Stellantis, incluido su chasis de fibra de carbono y la transmisión automática de doble embrague de ocho velocidades. Alfa Romeo comenzó a trabajar en el automóvil a fines de la década pasada, cuando planeó lanzarlo con un diseño diferente como sucesor del 8C.
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El motor del 33 Stradale es un V-6 biturbo de 3.0 litros montado en el medio que, según Alfa Romeo, es una evolución del V-6 biturbo que se encuentra en modelos como el Giulia y el Stelvio, en lugar del motor del MC20, que también es un V-6 biturbo de 3.0 litros. El motor Alfa Romeo tiene una potencia nominal de 620 hp, que coincide con la del motor Maserati. La tracción se transmite únicamente a las ruedas traseras a través de un diferencial electrónico de deslizamiento limitado, y Alfa Romeo ha asegurado que acelera de 0 a 60 mph en menos de tres segundos y alcanza una velocidad máxima de 207 mph.
Alfa Romeo también ha prometido un motor eléctrico para el 33 Stradale. En la presentación del año pasado, Alfa Romeo dijo que el motor eléctrico entregaría 750 caballos. Sin embargo, el fabricante de automóviles no ha dicho si alguno de los compradores del 33 ha optado por él. Maserati también planea una versión eléctrica del MC20.
