Honda y Nissan negocian una fusión para 2026

Honda y Nissan confirmaron que las conversaciones de fusión están en marcha con un acuerdo firmado sobre los plazos y un plan.

El medio de comunicación japonés Nikkei afirmó que la fusión tiene como objetivo combatir la competencia en el segmento de vehículos eléctricos.

El memorando de entendimiento firmado establece un plan que vería a los dos fabricantes de automóviles retirarse de la Bolsa de Valores de Tokio en julio o agosto de 2026. Después de esto, las acciones de ambas compañías se colocarían en una sociedad de cartera conjunta.

Las ventas combinadas de los fabricantes de automóviles en 2023 ascendieron a más de 8 millones de vehículos. Esta cifra la convertiría en el tercer mayor fabricante de automóviles por volumen de ventas, detrás de Toyota y Volkswagen Group, que vendieron 11,2 millones y 9,2 millones de vehículos, respectivamente.

Los fabricantes de automóviles ya están estrechamente vinculados. Honda y Nissan han estado colaborando en el desarrollo de vehículos eléctricos y software desde marzo, y Mitsubishi se unió a la asociación en agosto. Nissan ya posee el 34% de Mitsubishi, y Nissan y Mitsubishi también comparten plataformas y tecnología de vehículos a través de su alianza existente, que también incluye a Renault. Mitsubishi también ha colaborado con Honda en el pasado, más recientemente en el área de arrendamiento de baterías para vehículos eléctricos a través de una empresa conjunta llamada Altna.

Los fabricantes de automóviles japoneses se están consolidando en un esfuerzo por reducir los costos, pero también por recuperar terreno en la carrera de los vehículos eléctricos después de años de promover las pilas de combustible de hidrógeno como alternativa. Toyota, Mazda y Subaru también anunciaron en mayo sus planes de colaborar en el desarrollo de motores de combustión interna.

Las medidas tienen como objetivo defenderse de la competencia de rivales internacionales, particularmente de China, que el año pasado superó a Japón y se convirtió en el mayor exportador de vehículos del mundo.

Nissan, en particular, está pasando por dificultades. El fabricante de automóviles anunció en octubre sus planes de despedir a aproximadamente 9.000 empleados, lo que representa el 6,7% de su fuerza laboral mundial, y de reducir la capacidad de producción en un 20% debido a la disminución de las ventas, principalmente en Estados Unidos y China. El Financial Times también informó en noviembre que una fuente interna había advertido a Nissan de que solo le quedan entre 12 y 14 meses para sobrevivir. Esta fusión resolvería los problemas financieros actuales de Nissan.

Honda y Nissan destacaron que la fusión iría más allá del software y los sistemas de propulsión. La empresa conjunta proporcionaría ventajas de escala para los sistemas de fabricación y las instalaciones, además de oportunidades de optimización. También mejoraría el poder adquisitivo de ambas empresas. También se evaluaría la estandarización de la plataforma de vehículos, pero no se proporcionaron detalles.