Audi y Porsche recortarán miles de empleos para 2029
Audi y Porsche son los últimos de una creciente lista de fabricantes de autos que anuncian importantes recortes de empleos.
Tras el anuncio de Porsche de que reducirá su plantilla en 3.900 puestos de trabajo para 2029, Audi, marca del Grupo Volkswagen, hizo lo mismo al anunciar que reducirá su propia plantilla en 7.500 puestos de trabajo para la misma fecha. En el caso de Audi, ya ha eliminado alrededor de 9.500 empleos desde 2019. Si bien los recortes anteriores se centraron principalmente en producción, los nuevos recortes se centrarán en áreas no productivas, como administración y desarrollo.
Cuando sea posible, los fabricantes de autos planean realizar los recortes mediante jubilaciones y medidas voluntarias, así como mediante la expiración de contratos de trabajo de duración determinada.
Según Reuters, estos últimos recortes de empleos se suman a los 35.000 puestos de trabajo que Volkswagen anunció en diciembre pasado que planea recortar antes de fin de década, así como a los 1.600 recortes de empleos planificados en la división de software Cariad, lo que eleva el total de reducciones de empleos planificadas en toda la cartera de marcas del Grupo Volkswagen a poco menos de 48.000.
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Audi y Porsche experimentaron descensos en sus ventas en 2024, principalmente debido a la menor demanda en China. Además, enfrentan altos costos en la transición a la electrificación, y la nueva amenaza de aranceles en el mercado estadounidense podría presionar aún más sus resultados.
Incluso antes de la amenaza arancelaria, Audi anunció en diciembre pasado que cerraría su planta en Bruselas, Bélgica, que fabrica el SUV eléctrico mediano Q8 E-Tron, debido a la lenta venta.
A pesar de los recortes, tanto Audi como Porsche están invirtiendo en nuevos productos para sus líneas de producción. Al anunciar la reducción de empleos, Audi afirmó que añadirá la producción de un nuevo vehículo eléctrico básico en su planta de Ingolstadt, Alemania, que se cree será un A3 eléctrico. La planta actualmente fabrica el A3, entre otros modelos. Audi también declaró que está considerando añadir la producción de un modelo adicional en su planta de la cercana Neckarsulm.
Porsche también tiene nuevos modelos en desarrollo. Un Cayenne eléctrico se unirá al actual SUV de gasolina el próximo año, mientras que se espera que un SUV insignia de tres filas de asientos a batería llegue alrededor de 2027. Además, se está considerando un nuevo SUV de gasolina para reemplazar al actual Macan de gasolina, que se comercializará junto con el recién lanzado Macan eléctrico, a finales de esta década.