Mercedes-Benz AMG CLE 53 Cabriolet 2025
Mercedes-Benz lanzó el año pasado la Clase CLE, una placa de identificación única que sirve como reemplazo de las versiones de dos puertas de la Clase C y la Clase E de la generación anterior.
Desde entonces, el fabricante de autos ha lanzado una versión deportiva de la Clase CLE adaptada a AMG. Tiene la insignia CLE 53, y el lunes se quitaron las cubiertas de la versión descapotable, o Cabriolet, el término que a Mercedes le gusta usar para sus convertibles.
El cupé CLE 53 comienza a venderse este verano como modelo 2024. El CLE 53 Cabriolet llegará en la segunda mitad del año, pero como modelo 2025. Los precios de ambos se anunciarán más cerca de los respectivos lanzamientos al mercado.
El tren motriz es un motor de seis cilindros en línea turboalimentado de 3.0 litros ayudado por un compresor eléctrico (para generar impulso a bajas revoluciones) y un sistema híbrido suave de 48 voltios. La configuración ofrece un máximo de 443 hp, aunque el sistema híbrido suave puede agregar temporalmente 23 hp a bajas velocidades para ayudar con el despegue. La tracción llega a las cuatro ruedas a través de una transmisión automática de 9 velocidades.
Al conducir el cupé, sabemos que el tren motriz entrega potencia de manera rápida y potente, aunque no existe la capacidad de respuesta y el empuje interminable que encontrarás en un AMG V-8 moderno. Las cifras de rendimiento declaradas incluyen una aceleración de 0 a 60 mph en 4,1 segundos (con control de lanzamiento disponible) y una velocidad máxima de 155 mph.
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Para el manejo, el CLE 53 viene de serie con amortiguadores adaptativos, dirección en las ruedas traseras y una inclinación trasera para el sistema de tracción total. Incluso hay un modo Drift en el que el coche funciona únicamente como un modelo de tracción trasera.
El CLE 53 se destaca gracias a los pasos de rueda ensanchados que albergan una vía 2,3 pulgadas más ancha en la parte delantera y 3,0 pulgadas más ancha en la parte trasera en comparación con la Clase CLE normal. Las llantas son de aleación ligera AMG de 19 pulgadas de serie (disponibles de 20 pulgadas), y albergan unos potentes frenos con rotores ventilados de 14,6 pulgadas y pinzas fijas de cuatro pistones delante, y de 14,2 pulgadas detrás y con pinzas flotantes de un solo pistón. calibrador.
En el interior, hay una pantalla digital flotante de 12,3 pulgadas para el grupo de indicadores y una pantalla táctil flotante de 11,9 pulgadas con orientación vertical para el sistema de información y entretenimiento. La cabina también cuenta con un volante de base plana, asientos deportivos exclusivos, iluminación ambiental y asistente de voz.
El techo es un techo blando automatizado que se puede pedir en negro, gris o rojo. Se tarda unos 20 segundos en abrirse o cerrarse y puede funcionar a velocidades de hasta 60 km/h. Cuando se baja el techo, un divisor eléctrico separa el mecanismo de plegado del área de carga en el maletero.
