Volkswagen ID.Xtreme Concept
Volkswagen presentó la semana pasada un prototipo robusto derivado de su crossover compacto eléctrico ID.4.
Apodado Volkswagen ID.Xtreme, el concepto se basa en el ID.4 GTX, el nombre de la versión de doble motor y tracción en las cuatro ruedas del ID.4 fuera de los EE. UU. Tiene un estilo más resistente, suspensión elevada y más poder.
Un motor trasero más potente y cambios de software aumentan la potencia total en 87 hp sobre el ID.4 GTX estándar, para un total de 382 hp. Como referencia, el ID.4 del mercado estadounidense actualmente tiene una potencia nominal de 295 hp con tracción total y 201 hp con tracción trasera. VW no citó cifras de rendimiento para el concepto, pero dijo anteriormente que el ID.4 GTX estándar hará 0-62 mph en 6.2 segundos, con una velocidad máxima limitada electrónicamente a 112 mph.
Otros cambios incluyen ruedas todoterreno de 18 pulgadas alojadas en bengalas de guardabarros impresas en 3D, junto con una barra de empuje delantera y un portaequipajes en el techo con una barra de luces LED. El interior tiene algunos detalles en Alcantara, asientos renovados y detalles en naranja. VW también le dio al concepto un sonido único, proyectado externamente a través de un altavoz en el hueco de una rueda.
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El vehículo en sí es un prototipo excedente ID.4 GTX, con una batería usada de 82 kwh. Sin embargo, no es el primer ID.4 único todoterreno. VW ha construido corredores ID.4 para NORRA Mexican 1000 y Rebelle Rally.
El ID.Xtreme se presentó en Locarno, Suiza, en ID.Treffen, un evento para fanáticos de vehículos eléctricos inspirado en la reunión anual de entusiastas de Wörthersee en Austria. VW tradicionalmente presenta conceptos en ese evento, por lo que tal vez veamos más conceptos como el ID.Xtreme si el ID.Treffen despega.
