Bugatti Chiron L’Ébé

Bugatti anunció el Chiron y el Chiron Sport L’Ébé, una serie limitada de solo tres autos en honor a la hija del fundador Ettore Bugatti y que marca el final de las entregas de Chiron en Europa.

Nacida en 1903, L’Ébé Bugatti obtuvo su nombre de las iniciales de su padre: «EB». Hizo esto para que ella no renunciara al nombre de Bugatti cuando se casara, según un comunicado de prensa de la compañía. L’Ébé relató la vida y la empresa de su padre en un libro, «La historia de Bugatti».

El Chiron y el Chiron Sport L’Ébé tienen una carrocería expuesta de fibra de carbono teñida de azul con detalles dorados. Este último destaca líneas de carácter que se hacen eco del Bugatti Type 57 G Tank que ganó las 24 Horas de Le Mans en 1937, según Bugatti. La parrilla, las insignias, las ruedas y partes de la cubierta del motor también lucen adornos dorados, y la firma de L’Ébé se coloca en todo el auto, incluida la parte inferior del alerón trasero.

El interior presenta más fibra de carbono teñida de azul, junto con imágenes de autos anteriores de Bugatti en los paneles de las puertas. La combinación de colores, cuero de seda con detalles en azul lago, también se invierte entre los lados del conductor y del pasajero.

Como actualización, el Chiron estándar cuenta con el W-16 de 8.0 litros y cuatro turbocargadores de Bugatti, que produce 1,480 hp y 1,180 lb-ft de torque. El Chiron Sport tiene el mismo rendimiento, pero un uso más extenso de fibra de carbono, incluso para el limpiaparabrisas, que reduce 40 libras de su peso en vacío.

Bugatti ya entregó un Chiron L’Ébé y un Chiron Sport L’Ébé, y se espera que se entregue un tercer auto a fines de mes. Estos tres coches serán los últimos Chiron entregados en Europa. Bugatti confirmó en enero que el Chiron se había agotado, pero la producción de otras variantes significa que los autos finales no se entregarán por algún tiempo. Los 40 autos finales serán modelos Pur Sport y Super Sport, y el W-16 de Chiron también se usará en el auto de pista Bolide.