Honda Civic Type R 2023
El Honda Civic Type R se encuentra entre los mejores de los hatchbacks.
Honda presentó el Honda Civic Type R 2023 en Los Ángeles, marcando el debut del segundo Type R en llegar a Estados Unidos. Es la sexta generación del hatchback de tracción delantera y se basa en el Civic de 11.ª generación.
Honda dice que el nuevo Civic Type R será el más potente hasta la fecha. Un turbo-4 de 2.0 litros hará girar las ruedas delanteras, pero aún no se ha revelado exactamente cuánta potencia generará. El Tipo R saliente tenía 306 hp.
La suspensión y la dirección también obtienen mejoras, según Honda, pero tampoco se ha revelado exactamente qué son.
El Type R volverá a estar disponible exclusivamente con una transmisión manual de 6 velocidades con reducción de revoluciones. Nuevamente, Honda dijo que la transmisión está mejorada, pero no compartió cómo.
El Civic Type R 2023 se monta sobre rines livianos de 19 pulgadas envueltos en neumáticos 265/30R19 Michelin Pilot Sport 4S. Los rotores de freno Brembo se utilizarán en la parte delantera, pero aún no sabemos el tamaño o la cantidad de pistones que tendrán las pinzas.
Honda completará gran parte o toda esta información más cerca del lanzamiento del Type R a finales de este año.
El Honda Civic Type R 2023 es más largo, más bajo y más ancho, y el diseño es más maduro. El kit de carrocería adquiere un aspecto más discreto y todos los paneles de la carrocería, excepto las puertas delanteras, los pilares, el techo y la compuerta trasera, son nuevos y específicos del Type R.
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En comparación con otros Civic, las defensas delanteras cuentan con un gran spoiler integrado. Los guardabarros son más anchos para acomodar los neumáticos más anchos, e incluso las puertas traseras son más anchas para garantizar que se encuentren con los guardabarros traseros más anchos.
En la parte trasera, se ha atornillado un gran alerón a la escotilla y se ve más como un auto de carreras que como un chico de carreras para esta generación. El parachoques trasero cuenta con un sistema de escape montado en el centro con tres tubos de escape. Los dos tubos de escape exteriores son las salidas de escape principales, y el tubo central de mayor diámetro tiene una válvula activa para cambiar el sonido.
Honda también incorpora elementos aerodinámicos funcionales, incluido un extractor de calor en el capó y rejillas de ventilación en el parachoques delantero que permiten que el aire fluya hacia los guardabarros delanteros, pero las rejillas de ventilación en el parachoques trasero son falsas.
Cada Type R tiene asientos de tela roja, alfombras rojas y detalles en las molduras de las puertas en rojo. Los asientos delanteros exclusivos del Tipo R son cubos de respaldo alto con refuerzos pesados. Los respaldos de los asientos tienen orificios que parecen estar destinados a acomodar arneses de carrera, pero no vemos puntos de montaje para esos arneses. Continuando con la tradición de los autos deportivos de Honda, la palanca de cambios es de aluminio, que se calienta o se enfría al tacto dependiendo de la temperatura ambiente.
Los modos de conducción Comfort, Sport e Individual del Civic Si obtendrán un modo +R. En +R, el grupo de indicadores digitales tiene un tacómetro estilo palo de hockey con luces de cambio, pero Honda no ha dicho si +R también cambiará alguna configuración dinámica.
Honda monta una pantalla táctil de información y entretenimiento de 9.0 pulgadas en el centro del tablero. Cuenta con un nuevo sistema de registro de datos Honda LogR que permite a los conductores registrar los tiempos de vuelta, verificar las fuerzas g tanto para todo el auto como en cada rueda, y monitorear las temperaturas del sistema.
El Type R es un viaje hecho para solo cuatro. Se quitó el cinturón de seguridad trasero central del Civic y se agregaron un par de portavasos en lugar del asiento central.
Cada Type R tendrá una placa en el tablero con el número de construcción de ese auto. Ahora está montado en el lado del pasajero del tablero en lugar de en la consola central.
La carga inalámbrica de teléfonos inteligentes y un sistema de audio Bose vendrán de serie, al igual que un buen conjunto de características de seguridad: frenado automático de emergencia, control de carril activo y control de crucero adaptativo.
