McLaren 720S GT3X
McLaren ha presentado silenciosamente una versión de su auto de carreras 720S GT3 construido sin ninguna preocupación por las regulaciones.
Se llama 720S GT3X y nos dicen que tiene más potencia, frenos más robustos y mucha carga aerodinámica adicional en comparación con su hermano de carreras. Está diseñado estrictamente para uso en pista, aunque podríamos imaginar que algunos propietarios lo convirtieran para uso en carretera, como suele ser el caso de estos modelos.
La potencia del 720S GT3X es la misma versión del V-8 biturbo de 4.0 litros instalado en el auto de carreras, aunque con turbocompresores y colectores más grandes, además de algunos otros ajustes, la potencia máxima se registra en aproximadamente 710 hp, o lo mismo como en el auto de carretera 720S. Esto se puede aumentar temporalmente en 30 hp gracias a un sistema push-to-pass en el 720S GT3X.
En el área de la aerodinámica, los ingenieros han instalado un alerón trasero más grande. También instalaron nuevos aviones de buceo y un divisor extendido en la parte delantera, que en conjunto deberían ayudar a aumentar considerablemente la carga aerodinámica. Como resultado, McLaren describe el 720S GT3X como el “pináculo” del diseño y desarrollo para el desempeño en pista basado en la línea 720S.
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En el interior, la jaula antivuelco se ha modificado para liberar espacio, lo que permite instalar un asiento de pasajero como opción.
El 720S GT3X está disponible a través de McLaren GT, el brazo de carreras de la división de autos de carretera de McLaren. No se sabe cuánto cuesta.
