Audi Q4 E-Tron 2022
Audi dio a conocer las especificaciones estadounidenses para el nuevo crossover compacto eléctrico de batería Q4 E-Tron, tanto en versiones regulares como más atrevidas del Q4 Sportback E-Tron.
El Q4 E-Tron es un hermano menor del E-Tron que se lanzó para 2019, el primer vehículo eléctrico de volumen de Audi y el modelo que marcó la pauta para los futuros vehículos eléctricos de la marca con los cuatro anillos. Desde entonces, hemos visto la llegada del E-Tron Sportback y el E-Tron GT, y ahora el nuevo dúo Q4 E-Tron.
El Q4 E-Tron es el primo corporativo del Volkswagen ID.4 2021 lanzado recientemente, con ambos vehículos diseñados alrededor de la plataforma modular MEB del Grupo Volkswagen para vehículos eléctricos convencionales.
Sin embargo, no hay nada convencional en el Q4 E-Tron. El concepto de auto deportivo tiene un aspecto y un interior que es tan bueno como el que se encuentra en los audis de alta gama. Por ejemplo, hay un grupo de instrumentos digitales (10.25 pulgadas) y una pantalla táctil (10.1 pulgadas) en el tablero, además de un volante deportivo con controles sensibles al tacto.
Lo más destacado es lo que no ves. Eso es hasta que salgas a la carretera. Audi ofrece una pantalla de visualización frontal de realidad aumentada en el Q4 E-Tron. El sistema HUD muestra información sobre el parabrisas en dos secciones y debería resultar especialmente útil al utilizar la navegación. Por ejemplo, una flecha flotante dinámica aparece para guiarlo para corregir giros y salidas. Debido a la forma en que se proyecta la imagen, parece que está delante del vehículo, lo que permite resaltar claramente las características de la carretera del mundo real.
El HUD también puede mostrar información de tráfico importante. Esto debería ser especialmente útil en condiciones de poca visibilidad. Por ejemplo, cuando se acerque a un vehículo que va delante, aparecerá una barra de luz para resaltar el otro vehículo. Otras barras de luz resaltarán las características importantes de la carretera, como las marcas de los carriles, evitando que se desvíe hacia otro carril.
Más allá de la tecnología, los compradores también podrán optar por las características premium típicas de Audi, como los asientos deportivos forrados en cuero Nappa. Dada la amplitud del ID.4 relacionado, esperamos que el Q4 E-Tron sea cómodo para los adultos, independientemente de si se sientan en la parte delantera o trasera. El vehículo mide 180,6 pulgadas de largo, 73,4 pulgadas de ancho y 63,5 pulgadas de alto, con una distancia entre ejes de 108,7 pulgadas. Eso es aproximadamente la misma longitud que el ID.4 pero casi 6.0 pulgadas más corto que el Tesla Model Y rival. El almacenamiento máximo es 51.5 pies cúbicos con los asientos traseros plegados.
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Tenga en cuenta que el Q4 Sportback E-Tron naturalmente tendrá menos espacio que el Q4 E-Tron debido a su techo más bajo.
En el tren motriz, cada Q4 E-Tron de EE. UU. Estará alimentado por una batería de 82 kwh. El grado 40 básico con tracción trasera tendrá 201 hp y 229 libras-pie de torque, lo que brindará una velocidad máxima de 99 mph y un sprint de 0 a 60 mph de 7.9 segundos. Audi es silencioso en la gama de este modelo de nivel de entrada hasta ahora.
Los 50 grados superiores tienen dos motores eléctricos, uno en cada eje, para tracción total y una potencia total de 295 hp y 339 lb-pie de torsión. La velocidad máxima de estos modelos aumenta a 112 mph, mientras que el tiempo de 0 a 60 mph baja a 5,8 segundos.
La autonomía clasificada por la EPA se anunciará más cerca del lanzamiento al mercado, pero Audi dijo que espera unas 241 millas estimadas por la EPA en los 50 grados. El grado 50 probablemente tendrá un rango más bajo debido a su rendimiento adicional y tracción total.
Audi dijo que la batería permite cargar hasta 125 kilovatios, lo que significa que será posible cargar la batería del 5 al 80 por ciento de su capacidad en poco menos de 40 minutos. Audi garantiza que las baterías tendrán al menos un 70 por ciento de capacidad después de ocho años de funcionamiento o 100,000 millas.
La producción del Q4 E-Tron y del Q4 Sportback E-Tron se realiza en la planta de VW Group en Zwickau, Alemania.
