BMW M4 GT4 2023
BMW presentó el nuevo auto de carrera GT4 basado en la última generación de su cupé M4 .
Al igual que el auto de carreras M4 GT3 presentado el verano pasado, el M4 GT4 ha sido desarrollado para el programa de carreras para clientes de BMW. El auto tiene un precio de 187,000 euros y está disponible para ordenar para entrega a tiempo para 2023.
El auto ha sido desarrollado para cumplir con las regulaciones de varias competencias de GT4 celebradas en Asia, Europa y América del Norte, y para mantener los costos bajo control, se conservaron numerosas piezas del M4 de calle, mientras que otras piezas se tomaron prestadas del M4 GT3.
En comparación con el M4 GT4 saliente, el desarrollo de la nueva generación se centró no solo en crear un auto más rápido, sino también más confiable y más económico de mantener.
Además, la ergonomía y la electrónica se han mejorado en función de los comentarios de los propietarios de la generación anterior. Una actualización clave ha sido la incorporación de la cabina M Track, que hace posible verificar e incluso cambiar muchas configuraciones del vehículo desde la cabina, minimizando así el tiempo que se pasa en el garaje.
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El auto está propulsado por el mismo motor de seis cilindros en línea de 3.0 litros con doble turbocompresor que se encuentra en el auto de carretera M4, pero con una potencia máxima marcada hasta 543 hp, igualando la potencia del M4 CSL 2023 recientemente revelado. Sin embargo, a diferencia del M4 CSL, la transmisión del M4 GT4 pierde una marcha. Funciona con una transmisión automática especial de 7 velocidades de ZF diseñada para los deportes de motor. El auto también cuenta con un diferencial de deslizamiento limitado Drexler con refrigeración auxiliar separada con control de temperatura y ejes de transmisión reforzados.
Otras mejoras incluyen amortiguadores ajustables KW, resortes ajustables H&R, barras estabilizadoras ajustables (delanteras y traseras), camber ajustable en la parte delantera, puntera y camber ajustables en la parte trasera y control de tracción ajustable. El interior también se ha desmontado por completo y se ha equipado con un asiento de carrera Recaro de fibra de carbono, además de un volante multifunción Fanatec y el sistema de cabina M Track mencionado anteriormente.
Debido a que los autos GT4 tienen especificaciones mucho más cercanas a los modelos de producción en los que se basan, terminan siendo una opción mucho más asequible para los conductores en comparación con la ruta GT3. Esto ha llevado a un aumento en la demanda, y muchos fabricantes de autos ahora ofrecen autos GT4.
