Bugatti Divo final
Bugatti confirmó el jueves que se ha construido y entregado el último de los 40 hipercoches Divo.
Construido para un cliente en Europa, el Divo final tiene un acabado en EB 110 LM Blue con carbono azul oscuro y ruedas metálicas doradas mate. El interior tiene una combinación similar de tapizado French Racing Blue y Deep Blue, con molduras de carbono gris mate.
Nombrado en honor al piloto de carreras francés Albert Divo, el hipercoche de $ 5,8 millones se basa en la plataforma Chiron, pero presenta una carrocería única diseñada para enfatizar el manejo, en lugar de la velocidad máxima.
Una combinación de menor peso (-77 libras), mayor carga aerodinámica (+198 libras) y mayor aceleración lateral (un máximo de 1.6 g) permitió al Divo dar la vuelta al circuito de manejo de Nardo en Italia 8.0 segundos más rápido que el Chiron, según Bugatti. , a pesar de que los dos autos tienen la misma potencia de 1,480 hp. El Divo también fue visto probando en Nürburgring el año pasado, pero Bugatti nunca publicó un tiempo de vuelta.
MIRA TAMBIÉN: El único Bugatti Divo “Lady Bug”
El Divo se presentó en 2018 durante la Monterey Car Week, pero las entregas a los clientes no comenzaron hasta agosto de 2020, en parte debido a retrasos relacionados con el coronavirus. Bugatti también necesitaba hacer más trabajo de desarrollo entre la presentación y el inicio de la producción.
El desarrollo del Divo abrió la puerta a modelos adicionales de Bugatti de edición limitada basados en el Chiron, incluidos La Voiture Noire y Centodieci, así como el Chiron Pur Sport centrado en la pista.
Con el proyecto Divo completo, Bugatti recurrirá a un auto de pista de edición limitada más extremo. Con 1.824 hp y un peso en vacío de 2.733 libras, el Bugatti Bolide podrá hacer 0-62 mph en 2.17 segundos y potencialmente dar la vuelta al circuito de Nürburgring en menos de seis minutos. Así, el Divo es noticia de ayer.
