Edición especial Ferrari Hardcore 812 Superfast

Edición especial Ferrari Hardcore 812 Superfast

abril 21, 2021 0 Por Mundo Motores CR

Edición especial Ferrari Hardcore 812 Superfast

Ferrari presentó el miércoles una versión hardcore de su 812 Superfast que probablemente sirva como despedida para la línea de modelos, similar a cómo el fabricante de automóviles lanzó el F12 TDF al final de la carrera del F12 Berlinetta.

Ferrari aún no ha revelado el nombre del automóvil, refiriéndose a él solo como la versión especial.

El fabricante de automóviles dijo que el nombre, junto con las especificaciones detalladas, se revelarán durante una presentación oficial el 5 de mayo. Se rumorea que el automóvil podría usar la insignia GTO de Ferrari.

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Lo que podemos confirmar es que el automóvil está propulsado por un V-12 de aspiración natural que entrega un pico de 819 hp a 9.500 rpm. El V-12 en el 812 Superfast regular entrega 789 hp a 8.500 rpm. La nueva potencia es la más alta de cualquier motor de combustión interna instalado en uno de los autos de carretera de Ferrari.

Es posible que Ferrari haya aumentado el desplazamiento de los 6.5 litros del 812 Superfast regular, aunque el fabricante de automóviles no lo dice. Lo que ha confirmado es un nuevo mecanismo de sincronización de válvulas, un nuevo sistema de escape (con puntas cuadradas) y, por supuesto, las revoluciones más altas.

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Naturalmente, hay algunas actualizaciones de chasis para complementar el nuevo V-12. Además de la dirección en las cuatro ruedas, Ferrari ha agregado una nueva versión (7.0) de su tecnología Side Slip Control. La función analiza constantemente el ángulo de deslizamiento del automóvil y lo compara con un valor objetivo basado en la velocidad, los niveles de agarre y otras métricas. A continuación, optimiza la distribución del par para que el auto sea más fácil de manejar en el límite.

Ferrari también logró reducir el peso sobre el 812 Superfast normal gracias al mayor uso de fibra de carbono en la carrocería y en la cabina. También mejoró los niveles de carga aerodinámica a través de la nueva fascia delantera, el difusor trasero y la luneta trasera que cuenta con múltiples generadores de vórtice.

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Ferrari no ha mostrado el interior completo, pero dijo que hay nuevos paneles de puertas y un nuevo selector de marchas con un diseño que imita el patrón H de las antiguas transmisiones manuales. El SF90 Stradale presenta un diseño similar.

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Curiosamente, hay rumores de que el 812 Superfast especial podría ser el último Ferrari con motor V-12 sin electrificación ni turbocompresor, lo que lo haría bastante coleccionable.

Pero no es el único nuevo Ferrari que los compradores potenciales pueden esperar. Se rumorea que un nuevo modelo con motor V-6 aparecerá a finales de este año y el crossover Purosangue también llegará a fines de este año o principios del próximo. También se cree que el fabricante de automóviles estará probando para un sucesor de LaFerrari, un automóvil que probablemente será la base del futuro piloto de Ferrari Le Mans Hypercar.

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