Lexus RZ 2023
Lexus presentará formalmente su primer vehículo eléctrico dedicado el 20 de abril, dijo el fabricante de autos.
El vehículo es un crossover pequeño llamado RZ, y llegará en un solo grado RZ 450e y posiblemente con un volante de yugo.
Una toma interior muestra un diseño de cabina similar al del crossover pequeño NX. Sin embargo, a diferencia del NX, la cabina del RZ cuenta con un volante tipo yugo. No está claro si este diseño se ofrecerá en los EE. UU., ya que el Toyota BZ4X 2023 relacionado también ofrece un volante de yugo, aunque exclusivamente en el mercado chino. Es probable que la pantalla de información y entretenimiento en el RZ sea la misma unidad de 14 pulgadas que se ofrece en el NZ, y parece que también hay un grupo de instrumentos digitales.
Lexus brindó una primera mirada al RZ en diciembre pasado durante una presentación que describió los planes de la empresa matriz Toyota para lanzar 30 EV en las marcas Toyota y Lexus para 2030. Otros vehículos eléctricos Lexus que se mostraron durante la presentación incluyeron un superdeportivo inspirado en LFA, uno mediano SUV y un sedán deportivo con variantes convertibles y familiares relacionadas.
El RZ se monta en la misma plataforma e-TNGA que se encuentra en el BZ4X y su gemelo Subaru Solterra 2023. Esto significa que podemos esperar cosas como la tecnología de dirección por cable y la tracción total de dos motores. Para ayudar a diferenciar el RZ, espere que Lexus agregue ajustes de rendimiento, particularmente para el sistema de transmisión, que debería entregar más de los 214 hp máximos que se ofrecen en el BZ4X y el Solterra. También puede haber más capacidad de batería que los 71,4 kilovatios-hora que se encuentran en esos modelos que no son de lujo.
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Sabemos que la tracción total se convertirá en un elemento básico de los vehículos eléctricos Lexus. Lexus llama a su sistema electrificado de tracción en las cuatro ruedas Direct4, y dijo que el sistema ajusta automáticamente el par que va a cada una de las ruedas para optimizar la sensación de conducción y la estabilidad. También se afirma que el sistema responde más rápido que los sistemas de tracción total no electrificados con vectorización de par debido al par instantáneo de los motores eléctricos.
Lexus apuesta por la tecnología EV. La marca planea tener una opción EV en cada segmento en el que compite para 2030. También quiere que el 100% de sus ventas sean EV en EE. UU., Europa y China para esa misma fecha, y el resto del mundo para 2035.
Tenga en cuenta que el RZ no es el primer EV de Lexus. Ese honor es para una versión eléctrica del crossover compacto UX que Lexus ha estado vendiendo en el extranjero desde 2019.
