Nio ET5 2022
Conozca el nuevo ET5 de Nio, el modelo más pequeño de la marca china de vehículos eléctricos hasta la fecha.
Es un pequeño hatchback que mide 185 pulgadas de largo, o aproximadamente lo mismo que el Tesla Model 3, y comienza a entregarse en China en 2022. El precio comienza en 328.000 yuanes (aproximadamente $ 51.540), pero los compradores pueden obtener un descuento de 70.000 yuanes si eligen un plan de suscripción para la batería .
Los compradores tendrán tres opciones de batería para elegir, pero solo una configuración de tren motriz. El ET5 vendrá de serie con un tren motriz de doble motor que genera un pico de 482 hp, o lo suficiente para una aceleración de 0 a 60 mph en aproximadamente 4,3 segundos.
Los tamaños de batería disponibles miden 75, 100 y 150 kilovatios-hora de capacidad, y se dice que la batería más grande, conocida como Ultralong, ofrece más de 600 millas en el ciclo de prueba chino. Esto aún debería registrarse a 500 millas o más en el ciclo de prueba más estricto de la EPA. Ayudando con el rango es un bajo coeficiente de arrastre de 0.24 Cd.
El diseño interior del ET5 es similar al que se encuentra en el Tesla Model 3, con el tablero en gran parte desprovisto de controles, ya que la mayoría de las funciones están controladas por una pantalla grande donde se encuentra el tablero central tradicional. Una segunda pantalla forma un grupo de instrumentos digitales.
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Nio también planea hacer que los sistemas de conducción autónoma estén disponibles en el ET5. La compañía dijo que el auto ya está equipado con el hardware necesario para la capacidad de conducción autónoma, y que las características que permiten que el auto se maneje solo se implementarán como actualizaciones a medida que se desarrolle y valide la tecnología. Nio planea ofrecer las funciones a través de una suscripción mensual.
Los productos Nio no se venden en los EE. UU., Pero la compañía comenzó a realizar entregas en Noruega en 2021 y en 2022 agregará a Alemania, los Países Bajos y Suecia a su lista de mercados de exportación. La compañía espera estar operativa en 25 países para 2025.
La línea de Nio en la actualidad consiste en el ET5, el sedán ET7 más grande, y los crossovers ES6, EC6 y ES8. La compañía también vendió brevemente el superdeportivo EP9 solo para pista hace unos años.
