Ram 1500 TRX presentado con 7 asientos
Después de darle más potencia a la Ram 1500 TRX 2021, Hennessey Performance Engineering decidió darle más asientos. El Hennessey Mammoth SUV 1000 convierte al TRX en un siete plazas con una potencia de cuatro cifras.
El SUV Mammoth recibe las mismas mejoras en el sistema de propulsión que el Hennessey Mammoth 1000 previamente presentado, aumentando la potencia del V-8 sobrealimentado de 6.2 litros del stock de 702 hp y 650 lb-pie de torque a 1,012 hp y 969 lb-pie de torque.
El Mammoth 1000 inicial retuvo el cuerpo de la camioneta TRX original, pero el SUV 1000 cambia la cama por una cabina cerrada, lo que le permite acomodar a siete adultos «cómodamente», con espacio para equipaje detrás de la tercera fila, según un comunicado de prensa de Hennessey. Hennessey cotiza de 0 a 60 mph en 3.2 segundos y un tiempo de cuarto de milla de 11.4 segundos a 120 mph, lo mismo que la camioneta Mammoth 1000.
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El Mammoth SUV 1000 también tiene un paquete todoterreno, que incluye un elevador de 2.5 pulgadas, un parachoques delantero personalizado con LED integrados, un kit de nivelación de suspensión delantera y ruedas de 20 pulgadas envueltas en neumáticos todoterreno de 35 pulgadas.
La producción se limitará a 20 unidades, con un precio de 375.000 dólares cada una. Eso es más del doble del precio inicial de $ 135,350 para la camioneta Mammoth 1000, que tiene una producción planificada de 200 unidades para 2021. Hennessey también está planeando un Mammoth 6×6 basado en TRX, impulsado por un motor armado Hellephant de 1,200 hp. La compañía solo planea construir tres de estos enormes camiones, cada uno con un precio de $ 500,000.
Esta no es la primera vez que Hennessey convierte una camioneta pickup en un SUV. La compañía presentó un SUV Ford F-150 Raptor en 2012, y lanzó un SUV Ford F-250 en 2015, este último luciendo como la Excursion moderna que el Blue Oval ha evitado construir.